毫无疑问，电动汽车是一种非常重要的交通工具。我国有3.7亿人口，四分之一的人使用电动汽车作为交通工具。据不完全统计，我国日均出行需求在70亿次左右，电动汽车解决了其中的七分之一的出行。

然而，已经作为国家级交通工具的电动汽车在使用中也存在一些明显的弱点。电动汽车是由“电”驱动的车辆，其核心部件电池是最让车主头疼的问题。与使用燃油汽车的摩托车、汽车相比，只要加油就可以行驶，不存在电池寿命降低、发动机不耐用等问题，但电动汽车不同。

锂电池和铅酸电池哪个更好

当我们选择电动车电池时，我们会遇到这样的选择，是选择锂电池还是铅酸电池，那么这两者哪个更好呢？当然，这两种能成为主流的电池各有利弊。小专家从三个方面客观地分析了它们；

第一方面：价格。目前，电动汽车最大的电池市场仍然以铅酸电池为主，主要原因是铅酸电池更便宜。按照普通48V电池计算，铅酸电池的价格在500元左右，锂电池的价格在1200元左右，两者在价格上还是有一定的差距。

第二个方面：耐用性，电池的耐用性和充电方式与电动车的使用习惯有很大关系，但理论上，铅酸电池的充放电次数约为350至500次，而锂电池充放电次数可达1000次。从理论上讲，锂电池的耐用性应该是铅酸电池的两倍左右。

选多少伏电池最耐用

客观分析了电动车选择电池时如何选择锂电池和铅酸电池后，还有一个问题也困扰了很多车主，那就是应该选择多少伏的电池才更耐用，小小结论专家是伏特数，安培数越大，电池越耐用。

生活中最常遇到的是48V、60V、72V电池，而60V20AH、72V20AH是目前最稳定的配置，属于标准能源。 60V一般配12管控制器，800W电机，72V电池。配备15管控制器和1000W电机，这种组合可以让电池续航时间更长，耗电更少。但是这样的配置如果搭配48V电池，会导致电池启动无力，耗电少。因此，此时的电池电压越大，电动车越耐用。

而如果是60V20AH、72V20AH电池和60V32AH、72V32AH电池，哪个更耐用呢？答案一定是后者。 60V20AH和72V20AH正常续航60公里左右。许多车主在没电后可以充电。这时候容易造成电池亏电影响寿命，而60V32AH和72V32AH可以达到100公里。对于短途出行的车型，基本上都是用剩余电量进行充电。此时，电池寿命不会因为掉电而缩短。因此，伏特和安培越大，使用起来最耐用和稳定。

小能手建议：当然，小能手并不是建议大家买大电池包。毕竟60V和72V电动车不属于新国标电动自行车，被定义为机动车。虽然在速度和续航方面，在耐用性方面都有一定的优势，但在使用门槛上也有一定的提升。作为机动车，需要缴纳保险费，取得摩托车驾驶证。不跟风买，适合自己的才是最合适的当然如果你的通勤距离比较远，可以考驾照，那么72V32AH的锂电池相对更耐用，可以考虑.