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一、 赛前准备
1. 地图浅析
阿尔卑斯赛道的总体难度系数并不是太高，在这份地图的关键地区，能够看见一片美丽的雪山，给人一种非常震撼人心的觉得。这一张地图一共有四条赛段，总长5358米，距离320米，弯道21个。这一条赛道以 U形弯为主导，有许多不是很正常弯道，这就需要参赛选手一定要掌握转弯和漂移的专业技术，而转速控制也是一个很重要的步骤。并且，在这片赛道上，也有许多“弯道杀手”，例如S4赛段那条火车安全通道，就是一个巨大的圈套，一不小心就会掉入。
2. 跑车挑选
从地图的特点上来讲，汽车的挑选应当更偏向弯道类别的，而转为高效率越大，转为愈快车辆就会越占优势，而“漂移”、“转为”和“刹车踏板”这种都是非常重要的要素。
二、 地图详细说明
1、S1赛段
这一赛段一共有五个弯道，并不是特别难，仅有第二个弯和第三个弯需要特别当心。在两种不同的弯道中间，有一种叫做“换侧漂移”技巧，在第二个弯道中，我们可以在第三个弯道的核心处漂移，这样就可以快速地根据第一个弯道。除此之外，考虑到第4弯间距很长，且倾斜度比较小，因而建议使用“践踏转弯”方法，并且在弯道中适度松掉油门踏板，以掌握方向。
2、S2赛段
进到第二阶段，更多 U形弯道发生，例如6,8和9。这时候，就是采用“持续漂移”时，车体会略微往外歪斜，漂移以后，车体会保持一个稳定的视角，这样才可以安全根据弯道。此外，S2公路的后侧有一条隧道施工，从隧道施工出来之后，将出现一个陡峭的转角，容易发生撞击。画面中光影效果至关重要，从隧道施工中出去的那一刻开始，他想要以最低速度，以最低速度越过12号弯道。
3、S3赛段
S3赛段其实并不难，仅有四个弯道，唯一特点就是14和15。于第14号弯道用“持续漂移”转弯以后，你需要尽可能把自己的定位朝左边靠，这样有助于根据第15号弯道。
4、S4赛段
最后一条赛段，都是这一张地图上最艰难的一段，前边所讲的“火车交叉口”，就在那18号弯道后边。在这条路上，每个人都要尽可能的朝左边开，不然的话，极有可能会撞上了右侧的墙面。S4最难的就是联接19和20弯道的那一段，都是火车行车的那一段。需要过这种弯道，就需要一个急刹，之后在弯道上迅速降速，直至漂移钓鱼浮标才行。在这儿，你速率要变得慢一点，否则的话，碰车的机率会非常大。
三、Tips
“阿尔卑斯环道”的总体难度系数并不算太大，也没有太多窄弯和急转弯，可是，它最大的特点便是，生活中有许多弯道，都得靠两手把握住路面才可以。这时候，收油控速，刹车踏板减速，就是一种切实可行的方法，可以使用降速的方式去操纵汽车方向盘，或是倚在弯道旁的驾驶辅助系统路线上，就能解决这一问题。
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